原创一、汽车三元催化器是什么东西
汽车三元催化器是消声器。
三元催化器，其实就是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷。
工作原理
三元催化器安装在发动机排气歧管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价，实际上其构成非常昂贵。三元催化器的载体部件是一块多孔的陶瓷材料，而表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层。
随着用车时间的延长，三元催化器堵塞会越来越明显，如果车辆出现油耗明显增高、动力下降、加速无力、尾气有明显味道时，排除其他可能的故障后，很有可能是三元催化器堵塞造成的影响。一般可以采用定期清洗来减缓三元催化器堵塞的问题，不过想要彻底解决，只能选择更换三元催化器。
二、三元催化是啥东西全称是什么
1、全称是“三元催化转换器”，是汽车排气系统中的核心设备。主要是一块多孔的陶瓷材料组成，其安装在排气管中间，表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，是承担CO、HC和NOx等有害气体氧化还原的重要物质。
2、因三元催化器长期净化有毒有害尾气，其中间的孔洞会因油品及杂质原因导致积碳堵塞，从而造成排气量不足，主要的表现为油耗增加、动力不足、油门滞后以及尾气超标、异味等现象，甚至于会出现发动机故障灯警告。
所以，我们普遍建议从20000公里开始，每5000公里使用一瓶美迪吉三元催化器清洗剂清洗一下三元。这样的好处是可以预防三元中毒和堵塞，避免后期需要大修甚至更换三元风险。同时可以日常改善发动机油耗和动力，而且美迪吉三元催化器清洗剂除清洗三元外，对发动机和油路也有一定除积碳作用。
三、汽车三元催化起什么作用
三元催化器的原理是在高温下，三元催化器载体表面的稀有金属会产生催化作用，使发动机尾气中的HC、CO发生氧化还原反应，产生无害的水、氮气和二氧化碳。
拆掉三元催化器会直接导致尾气异常难闻，而且车检也不可能通过，拆掉三元催化器是不可行的。
如果真的去掉三元催化器，那到底是省油还是费油呢？
其实三元催化器对油耗的影响很小，因为它本身只是一个尾气后处理装置，对发动机燃油性没什么影响。影响燃油的是前氧传感器，前后氧传感器的对比会反馈到ECU从而控制空燃比，如果没有对比值就按默认空燃比，肯定会增加油耗。
去掉三元催化器，由于排气阻力降低，理论上会有节油的效果。但不论是省油还是费油，小万都不建议拆掉三元催化器，因为年检前还得把它装回去，不然排气污染这一项肯定过不了关，而且还会对环境造成污染。
三元催化器需不需要定期清洗？
理论上，三元催化器的稀有金属只产生催化作用，不会产生损耗，但是由于汽油中含有的杂质、发动机燃烧产生的积碳、烧机油等因素，会导致三元催化器载体表面堵塞，降低发动机尾气和三元催化器的接触面积，减小催化作用，所以三元催化器经过一段时间的使用，性能会不断下降。
如果平时加的汽油是大型加油站的，倒是不用担心，开个10年也不用清洗，但如果经常加劣质汽油，或是汽车本身存在严重的烧机油现象就要定期清洗了。
四、三元催化剂是什么东西
三元催化剂是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
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