原创一、东方之星客轮谁设计谁建造的
东方之星号由重庆长航东风船舶工业公司的东风船厂设计并建造，其设计母型是长江船舶设计院设计的系列豪华游轮，规范抗风等级相当于8-10级，入级中国船级社（CCS），属于内河A级航区船舶。
船型宽11米，型深3.1米，吃水深度2.5米左右
没有进水的船舱形成空气夹层，可供受困人员呼吸制图\刘阳
据新华社电“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未达到30年的客船强制报废年限。该船为长江普通旅游客船，船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人，吃水深度2.5米左右。
抗风性能如何？
专家介绍，该船符合内河客船常规的七八级抗风标准。遇到九级风以上就没有能力应对，这种情况在几乎所有内河航运客船中都存在。
船体有何特点？
相比于见惯风浪的海轮，该船船体受风面大，吃水浅，一旦遭遇巨风巨浪，容易发生倾覆。
客轮是否合格？
今年3月的最近一次检测报告显示，“东方之星”通过了重庆市船舶检验局万州船检局检测，处于适航状态。
事故水域水深15米
救生员潜到水下，进入船舱内营救
不是谁建造，主要是建造者有没有拿回扣！！
有没有定期保养！！！
这个才是关键！！
孩子出问题不能只怪妈妈！！！！
二、东方之星客船是国家的船还是私人的船
"东方之星"游轮属于重庆东方轮船公司，是国有企业
重庆东方轮船公司系重庆市国有重点水运企业，主要经营长江旅游客运。
企业成立于1967年，企业现有固定资产1亿余元，拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘，“东方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国内豪华游轮5艘.
三、"东方之星"轮是不是豪华邮轮
“东方之星”这种船型在业内被称为“经济型游船”。该公司的一艘豪华游轮，长142米，宽19米，体型几乎是“东方之星”的两倍，但仓位只有400个。相对而言，“东方之星”的仓位更加密集，更像一个单纯的交通工具客轮。与豪华游轮相比，“东方之星”在安全性、舒适性和服务标准方面，以及在硬件设施方面均有一定差距。
四、长江豪华游轮和东方之星的区别
“东方之星”轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。[3]客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事游轮曾被交通部评为“部级文明船”。
就东方之星的标准来看，这个船就是很普通的游轮，最多就三星！长江豪华游轮基本都是5星级或者超五星级的，吃水量上万吨！还有一点长江豪华游轮最多的房型都是豪华标间，没有这种几等仓的说法！标间2人入住，基本都是一室一卫一阳台的配置！现在能说是豪华游轮的，船都是比较新的，载客基本在400左右，但是船比东方之星大几倍！游乐设备，房间设备，以及安全设备都比较高级些！
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